【48812】玻璃纤维复合资料在轿车板簧中的运用

　　轿车悬架的最大的效果是传递效果在车轮和车架之间的力和力距，而且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，削减由此引起的轰动，以确保轿车能平顺地行进。其间

　　跟着复合资料运用的开展，从轻量化、资料代替、优化全体悬架体系模块规划、提高整车功能等多个各方面动身，复合资料板簧渐渐的变多地出现在咱们视界中，而且在多个车型上有实践运用。

　　该复合资料板簧运用HP-RTM（高压树脂传递模塑成型）工艺，以玻璃纤维作为增强资料，聚氨酯（环氧树脂）作为树脂基体进行批量生产。

　　▶注胶成型：合模并向成型模具中注入树脂，并在许多压力和时刻下使之成型固化；

　　后悬架上运用的GFRP复合资料板簧，可为后悬架体系减轻3公斤左右的分量，一起对轮拱空间的占用较小，利于车内空间安置

　　这种横向的复合资料板簧规划，除了带来更轻的簧下质量，到达减重和功能提高的长处外，还为后车轮方位处的车身带来了愈加扁平的空间安置，直接增加了乘员舱或许行李箱的空间。（文章来自：复材模压专委会）