国内外碳纤维企业“投其所好”让车企“疯狂”为汽车“减肥”！

时间: 2024-04-09 18:37:17 | 作者: 新闻中心

率先推出了i3、i8全碳纤维电动车，在2015年推出了碳纤维和金属混合结构车身的新BMW 7系，随着宝马的i3、i8和新7系的出现，全世界汽车碳纤维轻量化的大潮即将掀起

小编花费一周时间总结了国内外生产碳纤维的著名厂家，产品、牌号以及性能参数。供各位参考学习！

公司简介：中复神鹰碳纤维有限责任公司隶属于世界500强企业——中国建筑材料集团有限公司，中复神鹰自成立以来，累计销量碳纤维近万吨，占国产碳纤维市场销量的50%以上。

主要产品：掌握了T300级、T700级千吨级技术和T800级、M30级百吨级技术，在关键技术、核心装备等方面具有自主知识产权。

应用领域：产品在碳碳复合材料、复合电缆芯、能承受压力的容器、医疗器械，土木建筑等工业领域，体育休闲领域大规模使用。在航空航天，兵工业，核工业等国防军工领域试用评价良好，并在新能源汽车、轨道交通、风力发电，海洋工程等新兴领域具有广泛的应用。

公司简介：大连兴科碳纤维有限公司是国内最大碳纤维生产企业。年产各种规格碳纤维360吨。生产碳纤维及碳纤维编织布等碳纤维制品。目前已经与多家玻璃钢企业合作，成功的将碳纤维应用于石油工业。船舶工业玻璃钢管道防静电。我公司碳纤维已经通过SGS环保认证。我公司愿与国内企业组织良好合作。共同开发国内国际市场。

公司简介：公司专门干碳纤维、碳纤维织物、预浸料及复合材料制品的设计、开发、生产和服务，具有完整的碳纤维及其复合材料制品产业链，是目前我国碳纤维及其复合材料产业最大最强的研发、生产基地。公司原丝分厂、碳化分厂、复合材料分厂主要生产设备均为国外进口，具有当代国际先进水平。

主要产品：原丝分厂引进意大利聚合釜和纺丝设备，并融合了公司自主知识产权，建有聚合纺丝12K生产线K生产线吨。碳化分厂引进美国氧化炉、台湾碳化炉等设备，建有碳纤维生产线吨。复合材料分厂引进德国、瑞士、台湾地区的预浸料生产线以及碳纤维剑杆织机、碳纤维多轴向经编机和拉挤、缠绕等复合材料制品生产设备，年产多种规格的预浸料460万米、织物840万米。

应用领域：公司产品用于民用航空、轨道交通、新型能源和海洋工程等领域具有广泛的应用。

公司简介：台塑企业成立于1954年，经过五十多年的发展，台塑企业目前共计拥有台塑、南亚、台化、台塑石化等关系企业。台丽碳丝为台塑开发的高科技产品，其生产制程所需原丝自行研发，为少数制造商之一。

主要产品：生产1K、3K、5K、6K、12K、18K等不一样的规格的碳纤维，短切纤维及预氧丝等产品。

应用领域：大范围的应用于航空航太、体育器材、医疗设施、土木建筑、船舶制造等行业。

公司简介：东丽是世界最大的碳纤维制造商。由于具有质轻、牢固以及坚硬等优点，东丽碳纤维在运动、休闲、普通工业应用以及航空领域都很有广泛的应用。

主要产品：日本东丽公司的产品有两个系列，一个是T系列，代表的是高强度，一个是M系列，代表的是高模量。T系列有T300、T400、T700、T800、T1000等；M系列碳纤维主打高模量，产品系列有M30、M46、M50、M55。

应用领域：在航空领域、建筑及基础设施的大型结构、汽车零部件、运动、休闲、等领域都有着较为广泛的应用。

公司简介：日本东邦隶属于帝人集团，是日本三大碳纤维生产商之一，全球碳纤维第二大小丝PAN碳纤维供应商。

主要产品：总体来说，东邦碳纤维可分为高强型：HTA40、HTS40；超高强型碳纤维：UTS50；中等模量高强度型碳纤维：IMS40、IMS60；高模量碳纤维：HMA35；东邦超高模量碳纤维：UMS40、UMS45、UMS55。

应用领域：汽车、航空航天、风力发电、化工设备、医疗设施、体育用品等领域。

公司简介：三菱人造丝也叫三菱丽阳，隶属于三菱化学集团。三菱丽阳是一家日本纺织公司，该企业主要生产化学品，塑料和纤维。三菱丽阳是日本最大的腈纶纤维生产商。

主要产品：三菱丽阳集团同时拥有PAN基碳纤维和沥青基碳纤维,以及以碳纤维为基本原材料生产的中间材料和成型加工品。产品分为三大系列：高强度、中模高强、高模量。其中高强度系列有TR30、TR50、TR50D、TRH50、TRH60、TEW40；中模高强碳纤维为MR60H；高模量碳纤维有MS40，HR40、HS40。

公司简介：美国赫氏公司拥有40年的碳纤维制造经验，有大量的航空航天数据资料，并在美国和欧洲拥有多个制造厂。赫氏公司是一个中模量碳纤维技术（小丝束）的领导者，能够自主生产供应聚丙烯腈（PAN），并专注于原丝和碳纤维的研发。

主要产品：美国赫氏碳纤维主要也分为三个系列，高强型，高模量，中模高强。高强型系列有AS4、AS7。IM为中模高强型碳纤维，IM2、IM6、IM7、IM8、IM9；高模量碳纤维HM63。

应用领域：可应用于世界先进产品和领域，这中间还包括：空客A350XWB、JSF、F18 E/F、A380、欧洲台风战斗机、环球快车、A400M、V22鱼鹰、波音787、GEnx发动机等。美国航空军用碳纤维主要使用HEXCEL公司的IM系列新产品，以IM7（12K）为主。

公司简介：德国西格里集团（SGL Group - The Carbon Company）总部在德国Wiesbaden，是全球领先的碳素石墨材料和相关产品的制造商之一，拥有从碳石墨产品到碳纤维及复合材料在内的完整业务链，是目前全球前5的碳纤维供应商。

主要产品：SGL的碳纤维产品最重要的包含PANOX®氧化纤维、SIGRAFIL®连续碳纤维、SIGRAFIL®短切碳纤维以及RECAFIL®再生碳纤维。其连续碳纤维产品为丙烯腈基（PAN）24K+碳纤维产品，典型性能如下表。

应用领域：为交通动力和能源的大趋势发展量身定制可持续发展的解决方案，涵盖了从原材料到成品的整个价值链，产品主要使用在于汽车，风能和航空航天业。

公司简介：索尔维集团（Solvay S.A.，原译“苏威集团”）是一家总部在比利时首都布鲁塞尔的跨国性化工集团，1863年由比利时化学家欧内斯特·索尔维创立。

这家比利时化工巨头在2015年收购了美国碳纤维公司CYTEC，以美国为基地着力进军碳纤维市场。2016年8月24日，索尔维公司在美国南卡罗来纳州建立的碳纤维新生产线真正开始运营，该生产线将使得公司碳纤维产能倍增，主要供应航空航天领域的轻量化复合材料应用。这次的生产线扩充包括从丙烯腈类单体转换聚合成标准模量碳纤维的全套设备设施。这种类型的纤维大多数都用在制造商用或军用飞机零部件的复合材料预浸料。新的生产线已经获得了波音公司的二级结构件生产资格，比如发动机舱、翼动瓣和内饰件等。

应用领域：用来制造商用或军用飞机零部件的复合材料预浸料。新的生产线已经获得了波音公司的二级结构件生产资格，比如发动机舱、翼动瓣和内饰件等。

公司简介：韩国晓星集团2010年独立自主开发的碳纤维材料引起业界强烈关注。2011年在韩国全州建立半商业碳纤维商业化生产线吨/年。后续晓星集团斥资14亿余元人民币建造年产量达到2000吨以上的全州碳纤维工厂，该工厂于2013年4月正式投产，同时还计划投资70亿余元在全州地区建立尖端环保材料的科技园区，预计2020年底建成并投入使用。

主要产品：产品只有高强型一类两个型号，其中H2550碳纤维拉伸强度为4900 MPa，模量为240GPa，相当于T700碳纤维。H3055碳纤维拉伸强度为5500 MPa，模量为290GPa，相当于东丽T800。

应用领域：满足世界碳纤维需求70%的核心等级产品，被使用于各种产业领域、体育休闲、航空等多种用途。

现在碳纤维还不具备成为车企的“香饽饽”，但是随技术的发展以及成本的降低；碳纤维是汽车轻量化必选材料之一。因此通过材料来减轻整车质量无疑是最为直接和见效的轻量化技术。

为了紧跟车用材料轻量化技术发展的新趋势，“2017全国汽车材料与涂装技术暨工业大数据应用交流会”特邀请行业专家和权威人士对碳纤维、LFT增强复合材料以及微发泡等新技术进行交流和分享，同时增加了绿色涂料、环保涂装分会场；这是对2016年9月亚太汽车发展峰会的一次升级。

本次会议选择在苏州，在国家科学技术奖励工作办公室、中国汽车人才研究会、中国汽车工程学会货运装备技术分会、中国表面工程协会涂装分会指导下，《汽车实用技术》杂志社和上海涂装行业协会将于2017年10月26~28日（苏州苏苑饭店地址：苏州市吴中区东吴北路130号）共同举办，欢迎汽车及零部件厂家广大材料、涂装管理和技术工程师，各材料、涂料、设备厂家踊跃参加，共同交流，联动发展。

② 知名汽配企业，参观先进的汽车饰件材料成型、涂装、组装制造全过程（限60位）；

③ 库卡机器人有限公司。（仅限《汽车实用技术·材料涂装专刊》编委、技术委员参加）。