汽车内外饰材料中等离子清洗技术能解决什么问题

  随着经济的发展，人们的生活水准不断提高，消费者对汽车的性能、安全、可靠、外观、操作舒适性、使用耐久性、节能、环保、智能化等要求也逐步的提升。新的要求推动了新技术和新材料的应用，等离子清洗技术随之逐步进入汽车制造业中，其在封装、粘接、清洗、涂覆、组装等方面的独特优势，慢慢的变成了汽车内外饰材料预处理不可或缺的技术。等离子清洗技术赋予内外饰材料基本工程特性，为材料轻量化提供有力支撑

  以仪表板为例:在复合前，使用等离子体处理来替代火焰处理能提高基体材料与包覆材料的粘接性，提升复合材料整体性能，减少材料分层、界面强力不足等现象的产生。

  等离子清洗技术应用于外饰-一解决材料界面的强度不佳问题，提升表面附着性，典型的应用为车灯材料界面增强

  汽车照明灯的组件，聚碳酸酯镜片及其聚丙烯外壳之间的粘接一定要满足极其严格的密封要求因为即使是最轻微的泄漏也会导致湿气渗透，因此导致镜片受损，进而对光的光束角度产生不利影响，影响安全驾驶。使用等离子清洗技术涂覆粘接层表面，能有效改善密封结合的粘合特性以确保其功能。

  车载摄像头能非常实时地呈现视频和音频的功能，为我们交通事故的处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。因此车载摄像头的质量放心可靠是必须的车载摄像头底座等离子清洗后粘接性能提高，上胶的均匀性和厚度基本一致，杜绝了溢胶现象，保证了摄像头的稳固性，汽车在颠簸、振动的情况下也不会脱落。

  汽车点火线圈是汽车点火装置的核心部件之一。由于汽车点火线圈要耐高压，故内部有任何的脏污和气泡都可能带来安全风险隐患火线圈骨架使用等离子处理后，不仅可去除表面的难挥油污，而且可提高骨架表面活性，即能提高骨架与环氧树脂的粘合强度，避免产生气泡，同时可提高绕线后漆包线与骨架触点的焊接强度。

  经过等离子清洗后，点火线圈内部骨架与绕线各内层界面的表面活性、洁净度得到提升，在与环氧树脂粘合时，能够与环氧树脂完全充分地结合，杜绝了沾污、气泡、微缝隙的产生，提升了点火线圈的整体强度，也提升了其抵御外界湿气的能力，不仅耐高压性能得到一定的改善，也提高了可靠度和使用寿命。

  在汽车内外饰材料的预处理中，等离子清洗技术具有非常明显优势，尤其是在材料表面微纳尺度清洗方面应用广泛,其具有高效的解决方法，优异的处理深度，较低的处理成本等优势，而且基本不会对环境能够造成影响。