长三角（含江西）大飞机集群中心承载区及代表性企业

　　在日前发布的2024先进制作业集群比赛胜出名单中，长三角（含江西）大飞机集群赫然在榜。这是长三角三省一市连同江西省一起申报的先进制作业集群，也是全国首个以“大飞机”命名的先进制作业集群。

　　大飞机一般是指起飞总重超越100吨的运送类飞机，也包含150座以上的干线客机，直接反映一个国家民用航空工业乃至整个工业体系的全体水平。我国自主研制的大飞机有三种：大型喷气式军用运送机运-20、大型水陆两栖飞机AG600以及大型干线是国内航空工业范畴内最重要的龙头等级项目之一，带动构成一个全新的工业链集群。

　　长三角（含江西）大飞机集群以上海（C919主制作商中国商飞总部所在地）为中心，协同长三角江苏、浙江、安徽三省及江西省，以建造现代化大飞机工业链为导向，全方面推进稳链、建链、补链、强链作业。

　　详细来看上海偏重干支线飞机整机、发动机等的规划研制、集成验证及航空修理；浙江、江苏偏重航空动力体系、机体等要害配套零部件制作及原资料供给；安徽芜湖、合肥、六安等地逐步构成以整机、发动机、中心部件出产及维保为牵引的民用航空工业链；江西是重要的拼装基地和出产试飞中心。

　　长三角（含江西）大飞机集群以上海临港新片区、江苏无锡、浙江杭州、安徽六安、江西南昌为集群中心承载区。

　　上海临港新片区是航空航天范畴的国家新式工业化工业演示基地。上海临港新片区大工业园是上海市要点打造的特色工业园区之一，园区已集聚了中国商飞、中建材、中复神鹰等一批海内外要点企业，航空工业链集聚态势初显，构成了包含飞机、发动机、中心部件、要害资料、高端配备等为一体的工业格式。

　　杭州作为浙江布局航空航天工业的中心城市，要点开展大飞机要害零部件制作，统筹开展航空服务、航空科研与通航工业。钱塘区是浙江航空航天“万亩千亿”新工业渠道所在地，现在现已集聚了以西子航空、艾美依航空、华瑞航空等为代表的一批航空领军企业，包括复合资料质料、航空零部件、金属机体制作、复合资料机体制作、复合资料主动铺放配备、大飞机配备、航空座椅零部件等环节的大飞机研制、制作工业链。

　　无锡在发动机零部件上有优势。全球航空发动机整机商场长时间被GE航空、Rolls-Royce、普惠三家公司独占。而无锡已具有一些融入了GE航空、RR供给链的叶片制作企业，例如无锡透平叶片、无锡航亚科技。

　　南昌是新中国航空工业的发源地，诞生了新中国的榜首架飞机“初教5”。中国商飞的第二制作中心已落地南昌航空城。在洪都公司、中国商飞等有突出贡献的公司的带动下，南昌航空城已开始构成9家整机、若干配套企业的集群开展态势。

　　六安推进金寨机场与通用航空工业园建造，活跃布局航空工业。在大飞机工业制作上，六安以安徽应流集团为龙头，聚集涡轮叶片等发动机要害零部件，完成国产化代替。

　　我国大飞机企业格式呈现出多元化、协同开展的特色。在机体结构制作、原资料供给、航空发动机制作、机载体系与起落架体系等范畴，多家企业都在发挥着重要效果。

　　例如在机体结构制作范畴，中航沈飞、中航西飞、洪都航空、中航重机、三角防务等企业，在机体结构件的铸造、零部件加工与拼装上扮演着中心人物，是推进国内大型飞机项目不可或缺的力气。

　　在航空发动机等中心组件，航发动力、航发操控、航亚科技等企业正处于国产代替的中期阶段，关于推进国产大型飞机完成全面自主化具有无足轻重的效果。